吉利纯电重卡或已开发完成,矛头直指特斯拉Semi卡车

日前,有疑似吉利纯电重卡的图片在社交媒体上流传,如今据国内财经媒体报道,又有知情人士透露了最新消息:这辆车确实是吉利旗下欧洲团队研发多年的纯电重卡概念车,风阻系数全球最低,预计于今年年中正式亮相。

吉利纯电重卡或已开发完成,矛头直指特斯拉Semi卡车

从外形上来看,这款新车或将直接对标特斯拉Semi,但后者上市时间目前来看遥遥无期。

如果把图片的对比度调高,可以明显看出,这款卡车车头的logo几乎可以确定就是吉利远程品牌的logo。而远程汽车是浙江吉利新能源商用车集团旗下品牌。2016年10月,远程汽车品牌正式发布,该品牌旗下首款纯电动轻卡以及纯电动客车首次亮相。

吉利纯电重卡或已开发完成,矛头直指特斯拉Semi卡车

通过目前流出的图片可以看出,吉利的这款卡车设计非常超前。车辆前脸的传统格栅区域被一系列紫色的照明条纹所取代,酷似黑武士的面罩,而整体的切割造型以及部分光源都呈现出非常强的科技感。

侧面来看,车身整体非常低趴,后轮几乎被完全覆盖了起来,具有很强的运动风格。有消息显示,这款车具有巨大的电池组,可以轻松拆卸,从而进行换电。

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尾部来看,尾灯与车身后部高度集成,此外还配备了许多空气动力学扰流罩,覆盖了这辆车的后轴和整个后甲板。

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与吉利的这款概念车相比,特斯拉的Semi相对来看,设计语言则是更加一体化,风格有些许差异。

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特斯拉Semi

吉利商用车在近年来不断加速发力,2020年7月22日,吉利商用车正式入主华菱星马。当时华菱星马的控股股东星马集团及其全资子公司华神建材,与吉利商用车集团签署了《股份转让协议》。

未来,吉利商用车将通过远程、华菱星马、伦敦出租车三大品牌补齐产品布局。

远程品牌则是吉利商用车的重点,从动力类型上看,包含了纯电动、氢能源、甲醇等多个新能源驱动模式。此外,远程品牌仅在轻型商用车品类上就布局了多达14款产品。

如今远程品牌的概念皮卡如果成功推向市场,无疑会大幅度提升吉利的整体品牌力,吉利控股董事长李书福一心想要推进的新能源计划,或许也会受到正面影响。

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